Los primeros años la Aviación era un nuevo campo: mundo de pioneros, soñadores, y excéntricos al margen del día a día.
Esta cita aparece en el primer capítulo del libro “British Aviation Posters“: donde se cuenta la historia de los pioneros de la aviación (soñadores y excéntricos), auténticos locos que arriesgaban sus vidas para conseguir uno de los sueños más anhelados de la humanidad. Volar.
Personajes como Louis Bleriot (cruzó en Canal de la Mancha en aeroplano. 37 minutos) o el americano Samuel Cody van escribiendo la historia de la aviación, que aún tardaría en ser “comercial” y que estaba reservada a locos con sus “cacharros de metal”. En las afueras de las grandes capitales del mundo se celebraban exhibiciones aéreas que eran anunciadas con carteles: se da la curiosidad que los primeros pósters vintage de aviones en Inglaterra fueron realizados por Metro de Londres (Underground). Ya que había que desplazarse en metro hasta localidades como Hendon, para ver el espectáculo aéreo.
Los avances se fueron sucedidendo rápidamente, sobre todo en Alemania, que fue uno de los páises que más gente transportaba “por aire”. Pero esa es otra historia porque en 1914 con la Guerra Mundial los aviones (y los dirigibles) suspendieron sus planes comerciales y se emplearon a fondo en otros menesteres más destructivos. En los años 20 y 30 comenzaría la carrera por conectar el mundo mediante rutas aéreas y nacerían compañías como Luthansa, KlM e Imperial Airways. ¿No te suena la última? ¿Quizá si digo BA o British Airways?.
Please fasten your seatbelts…
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