Me sorprende que nadie ha hecho paralelismos Barcelona-Sevilla con los años 1929 y 1992: basta desplazar un dígito y se cruzan historias universales compartidas. En el año 29 además de la Exposición Universal de Barcelona paralelamente hubo la Exposición Iberoamericana en Sevilla (incluso hay carteles promocionando conjuntamente ambos eventos). En el 92 ya sabéis Exposición Universal y Olimpiadas. El póster de hoy encierra una pequeña historia: la del “trenecito” de la exposición iberoamericana de Sevilla.
Trenecito de la Expo Iberoamericana en Sevilla 1929
Buscaba un póster vintage de trenes como el elegido de esta semana y me he encontrado con éste que está debajo de estas líneas: un tipo ataviado con ropas árabes ve pasar por un arco árabe un tren, pero hay algo extraño en la imagen: el tren es muy pequeño, o la perspectiva es errónea. Al comprobar que era un tren que se exhibió en la Expo Iberoamericana de Sevilla fue fácil encontrar información:
“Una de la atracciones que mas hondamente caló en la memoria colectiva de los sevillanos, junto a la Montaña Rusa del Parque de Atracciones, fue el tren ó ferrocarril miniatura que, durante la Exposición, recorrió todo el recinto desde la Glorieta de Bécquer hasta el Sector Sur y el ganadero lindando con Heliópolis, pasando por el Parque de María Luisa, el de las Delicias, Galerías Comerciales, Barrio Moro, Parque de Atracciones y Plaza de España”
¡Así que el tren era en miniatura! lo que más me sorprendió fue que este texto cogido de un blog contiene una imagen muy similar a la del póster vintage del tren (la foto ilustra el post y parece que han reemplazado al señor árabe por un guardia civil). Mi pregunta es ¿el cartel se hizo antes de la foto? en teoría sí para poder promocionar el evento. O quizás no…
Es lo que ocurre con estos pósters que nos abren puertas que a su vez nos llevan a otras. La historia del trenecito es agridulce, tras la exposición, quedó en estado de abandono, pero con el tiempo -como podemos leer en este blog sobre trenes de España- las cuatro locomotoras tuvieron un buen fina:
Al terminar la exposición, se hizo imposible su mantenimiento, por lo que las cuatro locomotoras y 20 coches fueron almacenados en unos al maceres del Ayuntamiento de Sevilla, para ser vendidos posteriormente como chatarra. Hasta que en 1966, cuando ese material fue descubierto por el entonces director del Parque de Atracciones de Madrid, que adquirió todo el material al chatarrero, excepto la locomotora 8456 “La Niña”, que se preservó en Sevilla, incorporada al patrimonio municipal.
Sea como fuere este es el póster que he elegido para este semana, más que por su valor estético, por la historia que encierra y explica por qué una locomotora liliputiense atraviesa un arco árabe (del Pabellón de Marruecos durante la Expo). Puedes comprar una reproducción del póster aquí. La semana que viene más pósters de turismo.
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